+7 (812) 748-22-65
Режим работы: с 9:00 до 18:00
Высокоэффективная многофункциональная смазка на основе литиевого комплекса, в состав которой входят высококачественные минеральные базовые масла, твердые смазывающие материалы и комплекс специальных подобранных антикоррозионных присадок для защиты от коррозионного воздействия воды. Рабочая температура от -20 С до +175 С.
Смазка способствует увеличению срока службы подшипников в тяжелых условиях эксплуатации и при повышенных температурах. Смазка Castrol Molub-Alloy 860/220-2 ES образует масляную пленку, необходимую для оборудования, работающего длительное время скоростях от малых до средних, в условиях повышенных нагрузок и/или повышенных температур. От традиционных комплексных смазочных материалов Castrol Molub-Alloy 860/220-2 ES отличается более высокой несущей способностью и усиленными противоизносными свойствами. Высокая эффективность достигается за счет синергетической работы химических присадок со специально подобранными твердыми смазочными материалами Molub-Alloy, которые равномерно распределены по объему смазки. Эти твердые смазочные материалы отлично зарекомендовали себя при работе на малых скоростях или когда подшипники подвержены тяжелым и ударным нагрузкам. Твердые смазочные материалы Molub-Alloy также защищают недавно обработанные поверхности подшипников во время критического периода обкатки. Хорошая рабочая поверхность подшипников — обязательное условие для длительного срока службы оборудования.
Производитель | CASTROL |
Тип | Смазка |
Класс консистенции по NLGI | 2 |
Базовое масло | Минеральное |
Загуститель | Литиевый комплекс |
Плотность при 15 С, кг/л | 0.886 |
Вязкость кинематическая при 100 С, сСт | 16.6 |
Вязкость кинематическая при 40 С, сСт | 220 |
Цвет | Темно-серый |
Температура вспышки, С | 232 |
Температура застывания, С | -3 |
Испытание на четырехшариковой машине - диаметр пятна износа, мм | 0.55 |
Испытание на машине Тимкена, кг/фунтов | 23/50 |
Стойкость к деструкции, мм | 10 |
Классификация ISO | L-XBDHB-2 |
Испытание на четырехшариковой машине, индекс задира | 60 |
Испытание на ржавление – дистилированная вода (24 часа) | Выдерживает |
Классификация DIN | KPF 2 N-20 |
Коррозия на медной пластинке, 24 ч. при 100 С | 1b |
Испытания на четырехшариковой машине трения, нагрузка сваривания, кг | 500 |
Пенетрация после 60 циклов перемешивания при 25 С | 265-295 |
Температура каплепадения, С | 260+ |
Стойкость к отмыву водой, % | 4 |