Представленные цены на сайте не являются публичной офертой. Стоимость и наличие продукции просьба уточнять в нашей компании по телефону или электронной почте.

Смазка пластичная Буксол предназначена для применения в узлах трения с подшипниками качения локомотивов, пассажирских и грузовых вагонов, моторвагонного подвижного состава, в том числе эксплуатируемых в условиях скоростного движения до 200 км/ч. Применяется при температурах от минус 60 °С до плюс 60 °С, допускается использование при температуре в объеме узла трения до плюс 120 °С.

Смазка пластичная Буксол предназначена для применения в узлах трения с подшипниками качения локомотивов, пассажирских и грузовых вагонов, моторвагонного подвижного состава, в том числе эксплуатируемых в условиях скоростного движения до 200 км/ч. Успешно заменяет смазки ЖРО и ЛЗ-ЦНИИ. Предприятие предоставляет дополнительные рекомендации по применению продукта.

Наименование показателя	Норма
Внешний вид, цвет	Однородная мазь от светло- до темно-коричневого цвета
Массовая доля воды, %	Отсутствие
Пенетрация при 25°С с перемешиванием (60 двойных тактов), мм*10-1, в пределах	230-290
Температура каплепадения, °С, не ниже	180
Вязкость эффективная при -30°С и среднем градиенте скорости деформации 10с-1, Па*с, не более	1300
Предел прочности при 50°С, Па, в пределах	300-700
Коллоидная стабильность, % отпрессованного масла, не более	18
Трибологические характеристики на четырехшариковой машине при температуре (25+5)°С, Н (кгс), не менее - критическая нагрузка (Рк), Н, не менее - диаметр пятна износа (Ди) при нагрузке 196Н в течение 1ч., мм, не более	784 0,50
Массовая доля механических примесей, %	Отсутствие