Технические масла и смазки
от лучших производителей
от лучших производителей
+7 (812) 748-22-65
Режим работы: с 9:00 до 18:00
Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.
+7 (812) 748-22-65
Режим работы: с 9:00 до 18:00
eni i-Sigma top MS 10W-40 — это самое современное синтетическое моторное масло для мощных экономичных двигателей, рассчитанное на максимальные нагрузки, увеличенный срок службы между заменами масла, для грузовых автомобилей, в частности, для автотранспорта с новыми дизельными двигателями, оборудованными системами доочистки выхлопных газов (EURO V).
Свойства и эксплуатационные качества
eni i-Sigma top MS 10W-40 соответствует самому высокому эксплуатационному классу для мощных дизельных двигателей благодаря особому сочетанию синтетической технологии и новых присадок с пониженным содержанием сульфатной зольности, фосфора и серы (“low SAPS”). Для обеспечения длительного срока службы систем доочистки следует исключить любое негативное влияние моторных масел. Поэтому необходимо контролировать содержание некоторых компонентов и характеристики смазочных масел (сульфатную зольность, содержание фосфора и серы — SAPS). В этой связи в eni i-Sigma top MS 10W-40 применяется особый инновационный состав для соблюдения специфических химических ограничений, которые продиктованы некоторыми требованиями автопроизводителей и международными спецификациями.
Характеристики эффективного использования топлива обеспечивают экономию топлива, если сравнивать их с другими традиционными всесезонными дизельными маслами. Максимальная эффективность и срок службы двигателя обеспечивается высокой безопасностью благодаря полировке стенок цилиндров, оптимальным моющим действием масла и низкими потерями в процессе испарения.
eni i-Sigma top MS 10W-40 обеспечивает отличный холодный пуск. Такая характеристика подтверждается документацией заводов-изготовителей и результатами эксплуатационных испытаний АСЕА (Европейской ассоциации производителей автомобилей), которые включают оценку полировки стенок цилиндров, износостойкость поршневых колец, вкладышей, газораспределительного механизма и подшипников, а также чистоту двигателей и защиту от образования нагара. Таким образом, сокращается время простоев, расходы на эксплуатацию и техническое обслуживание, а также обеспечивается максимальная производительность в течение срока службы двигателя.
Спецификации и одобрения
API CI-4
ACEA E6/E4/E7
MB 228.51+228.5+226.9
VOLVO VDS-3
MAN M3477
MAN M3271-1
MTU Type 3.1
SCANIA Low Ash
Renault RXD
Deutz DQC-IV-10 LA
eni i-Sigma top MS 10W-40 можно использовать и с другими дизельными двигателями, на стационарных дизельных агрегатах, а также в газовых двигателях большегрузных автомобилей.
| Класс вязкости по SAE |
10W-40 |
| Вязкость при 100°С, мм²/с |
12.9 |
| Вязкость при 40°С, мм²/с |
85 |
| Вязкость при -25°С, мПа·с |
6500 |
| Индекс вязкости |
160 |
| Температура вспышки, °C |
230 |
| Температура застывания, °C |
-36 |
| Плотность при 15°С, кг/л |
0.870 |
| Щелочное число (минимальный показатель), мгКОН/г |
12 |
| Зольность сульфатная, % |
1.00 |