Минеральное масло Турбоникойл (TurbonycOil) 321 является аналогом российского масла МС-8П.
Применяется для газотурбинных двигателей дозвуковых и сверхзвуковых самолетов гражданской авиации Ил-62, Ил-76, Ил-86, Ту-134, Ту-154, Як-40, самолеты военной авиации МиГ-21, Су-15, Су-25, вертолеты Ми-6, Ми-10, у которых температура масла на выходе из двигателя не более 150С. Турбоникойл 321 используют в составе маслосмесей в турбовинтовых двигателях (самолеты Ан-12, Ан-22, Ан-24, Ан-30, Ан-32, Ил-18), а также для консервации маслосистем авиационных двигателей.
Масло также применяют в корабельных (судовых) газотурбинных установках и в газоперекачивающих агрегатах.
| Наименование показателя | Методы | Норма |
|---|---|---|
| Плотность при 20 °С, кг/дм3 | ASTM D 4052 | не формируется |
| ГОСТ 3900 | ||
| Кинематическая вязкость, мм2/c при: | ASTM D 445 | |
| при +50 °С, минимум | ГОСТ 33 | - |
| при -40 °С, максимум | - | |
| Кислотное число, мг КОН на 1 г масла, макс. | ГОСТ 5985* | 0,1 |
| ASTM D 974 | ||
| Температура вспышки, определяемая в закрытом тигле, °С, мин. | ГОСТ 6356 | - |
| ASTM D 93 | ||
| Содержание воды частей на млн.,% | ГОСТ 2477 | 200 |
| МО-10-001А | ||
| Вспениваемость при 24 °С, не более, см3/см3 | ASTM D892 | 100/0 |
| Содержание противоизностной присадки,% | ИК | 1,1-1,3 |
